第八十七章买船

第八十七章买船

欧阳科副总递上这次物资的清单，给我详细讲解这次物资和人员及设备的情况。我大体看了一下，安排得很合理，同时也是张星他们目前急需的，就让欧阳科副总放心去办。钱款方面，直接跟王霞联系就可以了。

告别欧阳科副总，我约好周教授，就和杨老板一起过去惠城大学。

在周教授的办公室，泡上茶后，我先跟周教授说明了现在教学楼的建设进展，以及细节上的一些变动修改。然后再跟周教授说明想建一个综合场馆，要能看电影，能表演歌舞，能举行大型会议的场馆。周教授拿出一些已经有的场馆的相片，让我挑选一个作为一个基调参考。我仔细看了这些相片，综合了一下各方面情况，选了一张作为参考，然后提出一些要求，再由周教授修改设计。因为场馆是建在富纳岛上，所以我想是建一个全部都是在陆地上的场馆建筑，周教授却在地质学家给出的地形图，表示如果一半在海水一半在陆地，不单可以更少占用宝贵的岛屿面积，而且更具有特色，设计上，也可以设计出更时尚的建筑。我觉得这样也挺不错的，就让周教授照着这个想法来进行设计。

然后我邀请周教授，近期抽个时间带学生一起过去富纳岛，对现在的教学楼的建设把把关，要按照设计图来进行施工。周教授表示做完手头的这个场馆的设计，就可以安排过去富纳岛。他会在岛上待二个星期，然后再回来教学。留三个学生在那边继续指导。

这时，赵教授也忙完过来了。周教授第一时间跟赵教授说了蓝鳍金枪鱼要运回来食用的事情，赵教授也是很开心。然后赵教授跟我汇报这次四千名学生的情况，并表示剩下五百个名额，一部分用于家庭困难但成绩斐然的学生，另外王霞那边要求几百个名额，给存款金额比较大的客户。此外，还有大量的学生家长，仍在询问有没名额，也想到富纳岛留学。粗略统计有二千多人。

我先是感谢赵教授和他的同学朋友的努力，没有这个关系人脉和努力，是无论如何也做不到这个成绩的，这个功劳我是记在心里的。

我又问到，明年的招生算是结束了，如果这么多人，二千多人要求要留学的话，那可以把后年的招生也先安排上，这样就又有四千五百个名额了。还有，大后年准备要留学的，也可以先收学位预付款，先给他办理护照，到时再留学。只需要赶在政策的四年之前，都是可以的。先拿执照，只要有二年在富纳岛留学就行。

赵教授听到我的这个计划，原本的难题就迎刃而解了。有第二批的名额，就不用再为把名额给谁而痛苦选择了。

另外，我又拜托赵教授帮我招聘老师，明年9月份开学了要在富纳岛开始教学了。

赵教授通过他同学，已经确定了一些老师人选，现在时间充足，慢慢再筛选更好的老师。按照我规定的工资待遇标准是老师现在工资的二倍的条件，很容易招到优秀老师。当然，有很多优秀教师也可能看在海景房和阳光沙滩的份上来入职，谁都想有一个更好的生活和教学条件。而且教的学生，都是在每个班级里名列前茅的优秀学生，通过留学渠道，有很多人都将进入985、211的学校的，能带出这么多上985的学生这个资历，以后不管回来在哪个学校去任教，都将得到比较丰厚的待遇。也就是说，不只是学生留学是镀金，老师出去教学也是镀金。很多学校对教师的认可标准，是教出了多少个上985的学生。从而对教师的级别评定和工资福利待遇进行分类。

和二位教授交流完后，教授们还有课，于是我和杨老板就近找家饭馆，简单吃了个午餐。杨老板知道我节约，就没有去酒楼吃饭了。

回到车上后。杨老板约了一下船东，得知有空后，就把定位发给司机，叫司机开车前往。

船公司在海边码头附近，路途需要二个小时，所以我和杨老板就在车上小眯了一会。有专职司机还是挺好的，车上也可以休息。养精蓄锐。

到了船公司，杨老板约了他朋友，是一艘远洋船的王船长，然后一起找船老板谈买船的事情。船老板把船的相片和参数跟我们说明，并表示船基本都是新的，只开了半年，之前运货到新马泰那边，也运过阿拉伯地区，船的质量没有问题，主要是全球航运陷入困境，所以才想着把这三条新船卖掉，换些流动资金，保证公司的资金链不断裂。并且船员也可以跟随船一起转给我。这也是对员工负责，不能让员工轻易就失业了。这个形势下，想要再找工作可是很困难的。

我提出要去看一下船的要求，船老板表示没有问题，马上带着我们到码头看船。

船老板带着我们上了船，每个地方都详细介绍了一遍。杨老板的船长朋友也表示船的质量没有问题，买下来后只需要改一下船名，再重新注册一下，就行了。

看了一圈，三条船都是同一批同一型号的船。吨位和速度，对于往返富纳岛来说没有问题，每次运输的容量也够富纳岛的建设。价格方面，由杨老板这个高手出马，加上船长朋友的介绍，很快就谈妥了价格，签好转让合约，银行转账一亿，就买了三条船了。

我比较俗套的起名三条船的名字分别为富纳一号，富纳二号，富纳三号。仍任命原来的王船长为船长，员工也跟随原来船只不变。变的只是老板是我，运的东西是我的建筑材料设备和海鲜。路线也相对固定为到富纳岛。工资待遇上，全部在原来基础上调百分之二十。相比于裁员，工资还能上调，这已经是非常不错的待遇了。船长和船员们都表示满意，并努力把工作做好。

后续的一堆事情，注册船公司，任命杨老板的船长朋友王船长为富纳远洋运输公司的总经理。让王经理去负责注册和管理方面的工作，其中还包括在码头附近买一栋楼作为办公和仓库。同时还要对船只改装，主要加冷冻舱和活水舱，另外配合欧阳科副总完成以后的船运工作。诸多事情，也由王建旭经理去处理。

忙完买船的事情后，天色已晚。我和杨老板坐上车，司机开车回惠城。到了惠城已经很晚了，草草吃过晚餐，入往旅馆。

次日，杨老板带着司机过来接我，这次，就简单的点了个肠粉吃饱，就先赶到欧阳科公司。

跟欧阳科说了昨天买船的事情，表示这一次船还是用现在的船公司的，下一批船开始就用我们自己的船了。把船长的联系方式给了欧阳科，加强联系沟通，在自己的船，固定的吨位，固定的时间，就可以更好的安排物品设备和人员的运输了。

欧阳科也松了一口气，再也不用跟船公司讨价还价商量船期了。因为是自己的船，所以，如果需要根据设备改装船的话，也可以提出要求，海鲜要用的冷冻舱和活水舱，并且加装很多住宿的房间，因为不管运送工人还是学生，都需要往返富纳岛的。

因为需要运输人员，所以，船上的生活设施也要齐全，蔬菜肉类的储蓄量也要大。有些蔬菜可以储存到富纳岛补充，因为现在富纳岛才刚开始建菜园，还没有成气候，建成后的供应量也很小，所以大部分的蔬菜，也可以用冷冻舱运过去。冷冻舱再运海鲜回来。不白白浪费空间。

人员多，所以上网的信号也要搞好，生活用品也要准备充分。安全事项也要注意。

三条船都正常运转起来的话，半个月就可以发一条船，虽然船的油费也是非常贵，但相对给其他船运公司的费用来说，可以节省一大半。关键时间可以自己决定，船体也可以根据需求改造。

当然，最重要的是富纳岛及特区，建设是一直持续的，所以需要源源不断的建材运过去建设，而那边的海产品也需要一直源源不断的运回来销售，这是一种资源交换，二边都受益。正因为需求稳定，所以买船才是最好的选择，有一搭没一搭的情况最好是租用。

欧阳科连连点头，称道太好了。有了自己的船，这边的采购计划也可以改进。现在在不缺钱的情况下，最好的办法是大批采购，比如一次性采购一百栋楼需要用的钢筋、水泥、钢板、瓷砖、玻璃、电器等，大宗采购的价格会便宜很多，而且同一型号，到时坏了也容易维修，实在找不到配件，就拆另一个坏的就行。

我跟欧阳科又说了要建设养殖池和场馆的事情，叫他和张星和周教授那边联系沟通，采购时也要把这二个地方的建设用料加上去。未来建设富纳岛，建酒店，建别墅之类的，到时再说，不过这个消息可以透露给建材厂商，便于压价。最好签订长期订货合同，每一批船需要运什么建材，运多少数量，统计好，然后再叫厂家运到我们在码头买的仓库里，就可以了。以免占用不必要的仓库空间。但价格，是合同先签订好，长期订单是每个厂商都很需要的，因为这样会有预期生产计划，市场再怎么变化，也有个保底的订单生存，当然，长期订单的价格肯定要低得多。